Дальний Восток: новые стратегии и модели развития

Безопасность и устойчивость развития экономики Дальнего Востока в условиях интеграции: ресурсный и транспортный факторы

Дата поступления: 15.10.2019 Дата публикации: 15.10.2019

Полный текст:

Аннотация

Экономическая безопасность и устойчивое развитие экономики Дальнего Востока являются ключевыми стратегическими параметрами. Большинство субъектов Российской Федерации на территории Дальнего Востока России относятся к регионам ресурсного типа, то есть к регионам с доминирующим в структуре экономики природоэксплуатирующим сектором. Это определяет важность ресурсного фактора. Значимость транспортного фактора обусловлена существенной площадью региона и удаленностью от ключевых рынков сбыта. Азиатский регион в настоящее время представляет собой один из наиболее активно развивающихся элементов мировой хозяйственной системы. Географическая близость Дальнего Востока России к ключевым странам Азии создает предпосылки для сотрудничества и интеграции. В первую очередь развивается сотрудничество с КНР. В этом аспекте значимость ресурсного и транспортного факторов сложно переоценить. В статье рассматривается влияние на экономическую безопасность и устойчивость развития Дальнего Востока ресурсного и транспортного факторов в условиях интеграции региона в Азиатско-Тихоокеанский регион (далее – АТР). На примере использования лесных и сельскохозяйственных ресурсов, а также транспортных возможностей Дальнего Востока в международных торговых, инвестиционных и транзитных взаимодействиях показаны возможные проблемы для экономической безопасности региона. Рассмотрены барьеры для интеграции Дальнего Востока в АТР с точки зрения ресурсного и транспортного факторов. ; Ключевые слова:экономическая безопасность, Дальний Восток, природно-ресурсный сектор, транспортная система, АТР.

Ключевые слова

Как цитировать

Для цитирования:

Антонова Н.Е., Бардаль А.Б. Безопасность и устойчивость развития экономики Дальнего Востока в условиях интеграции: ресурсный и транспортный факторы // Власть и управление на Востоке России. 2019. Т. 12, № 4.

For citation:

Антонова Н.Е., Бардаль А.Б. Security and sustainability of the Far-Eastern economy development in the context of integration: resource and transport factors // Power and Administration in the East of Russia. 2019. Vol. 12, no. 4.

Как цитировать

Антонова Н.Е., Бардаль А.Б. Безопасность и устойчивость развития экономики Дальнего Востока в условиях интеграции: ресурсный и транспортный факторы // Власть и управление на Востоке России. 2019. Т. 12, № 4.

Список литературы

  1. Антонова Н. Е. Лесной комплекс Дальнего Востока: есть ли задел под будущее развитие? // ЭКО. 2019. № 4. С. 27–47.
  2. Антонова Н. Е., Волков Л. В., Ломакина Н. В., Сухомиров Г. И. Ресурсные отрасли Дальнего Востока: динамика развития и внешние взаимодействия. Хабаровск : ИЭИ ДВО РАН, 2017. 181 с. URL: http://www.ecrin.ru/mainmenu33/1/151-2017-books/1215-antonovaresurs (дата обращения: 25.10.2019).
  3. Бардаль А. Б. Транспортный комплекс Дальнего Востока: трансформация и интеграция. Хабаровск : ИЭИ ДВО РАН, 2019. 336 с.
  4. Винокуров Е. Ю., Лобырев В. Г., Тихомиров А. А., Цукарев Т. В. Транспортные коридоры Шелкового пути: анализ барьеров и рекомендации по направлению инвестиций. СПб. : ЦИИ ЕАБР, 2018. 50 с.
  5. Гордиенко Д. В. Понятие экономической безопасности на современном этапе / Пути укрепления безопасности и сотрудничества в Восточной Азии. Материалы совместного российсковьетнамского исследования. М. : ИДВ РАН, 2014. 344 с.
  6. Дербас Н. В., Леонтьев Р. Г. Тенденции развития железных дорог Дальнего Востока России // Транспорт: наука, техника, управление. 2016. № 2. С. 29–33. 25 Указ Президента РФ от 13 мая 2017 г. № 208 «О Стратегии экономической безопасности Российской Федерации на период до 2030 года». 26 Китаизацию Дальнего Востока стимулируют российские чиновники. http://www.ng.ru/ economics/2019-10-22/4_7708_earth.html
  7. Левин С. Н., Каган Е. С., Саблин К. С. Регионы «ресурсного типа» в современной российской экономике // Journal of Institutional Studies. 2015. Т. 7. № 3. С. 92-101. DOI: 10.17835/20766297.2015.7.3.092-101
  8. Морозова О. В., Яцевич Н. В. Транспортный фактор в обеспечении национальной экономической безопасности // Рынок транспортных услуг (проблемы повышения эффективности). 2014. № 7. С. 303–313.
  9. Никифоров В. С., Масленников С. Н., Цыпляков В. Н. Развитие речного транспорта Сибири и Дальнего Востока: потребности и возможности // Научные проблемы транспорта Сибири и Дальнего Востока. 2015. № 3. С. 3–6.
  10. Ресурсные регионы России в «новой реальности» / под ред. В. В. Кулешова. Новосибирск: Изд-во ИЭОПП СО РАН, 2017. 308 с.
  11. Сазонов С. Л. Транспорт КНР: место и роль в развитии национальной экономики. М. : ИДВ РАН, 2018. 344 с.
  12. Сазонов С. Л. Центральноазиатское направление транспортной стратегии Китая // Китай в мировой и региональной политике: история и современность. 2017. № 22. С. 274–288.
  13. Сенчагов В. К., Митяков С. Н. Оценка кризисов в экономике с использованием краткосрочных индикаторов и средних индексов экономической безопасности России // Проблемы прогнозирования. 2016. № 2 (155). С. 44–58.
  14. Татаркин А. И., Куклин А. А. Изменение парадигмы исследований экономической безопасности региона // Экономика региона. 2012. №2 (90). С. 25–39.
  15. Угрозы и защищённость экономики России: опыт оценки / под ред. С. В. Казанцева, В. В. Карпова. Новосибирск : ИЭОПП СО РАН, 2016. 280 c.
  16. Шеломенцев А.Г., Беляев В. Н. Оценка влияния освоения минеральносырьевых ресурсов на экономическую безопасность России // Экономика региона. 2012. №2 (90). С. 244–249.