Ксенофонтов Э.Г

Современный этап развития воздушного транспорта характеризуется быстрым распространением авиаперевозчиков нового типа, именуемых бюджетными. Все больше стран и регионов мира охватывает процесс создания бюджетных авиакомпаний. С увеличением их доли в воздушных перевозках возрастает роль, которую они играют на рынке. Это диктует необходимость обращать внимание на это явление и исследовать его. Статья представляет собой обзор развития бюджетных авиаперевозчиков в США. Рынок воздушных перевозок США стал своего рода колыбелью для авиаперевозчиков нового типа. Пример США дает представление, каким будет возможный эффект от создания бюджетных авиакомпаний. В работе выявлены основные проблемы, препятствующие появлению таких авиакомпаний. Так же уделено внимание вопросам пространственной выраженности конкуренции авиакомпаний данного типа. Автор полагает, что данный зарубежный опыт может быть интересен, поскольку проблема организации бюджетных авиаперевозок актуальна в Российской Федерации, в том числе и на Дальнем Востоке России.

Необходимость и значимость применения сценарного подхода в управлении в сфере авиатранспортных услуг не подвергаются сомнению, однако, он практически не используется в процессе управления брендом авиакомпании. Данное обстоятельство, вкупе с ориентацией развития на один сценарий, осуществляемый принудительным стратегическим планированием, не позволяет в полной мере использовать бренд как один из факторов экономической устойчивости. В статье рассмотрены методологические аспекты применения сценарного подхода в управлении брендом в сфере авиатранспортных услуг и выявлены основные мотивы его использования. Так же определены ценности применения сценарного подхода в управлении брендом авиакомпании. Обоснована предпочтительность двухсекторного подхода к разработке сценариев развития бренда авиакомпании, которые должны опираться на сценарии развития авиакомпании.

Экономическая устойчивость является одним из центральных вопросов экономики авиатранспортного предприятия. Специфика авиатранспортной отрасли и высокий уровень конкуренции диктуют необходимость исследования вопросов обеспечения экономической устойчивости в условиях финансовой неустойчивости. На основе анализа финансово-экономического состояния ОАО «Авиакомпания «Якутия»» выявлены проблемы в обеспечении экономической устойчивости авиакомпании. Сделан вывод о том, что основной проблемой обеспечения экономической устойчивости является текущее положение авиакомпании на рынке. Отмечено, что ведущее место на авиатранспортном рынке может занимать лишь авиакомпания с устойчивым финансовым состоянием.